Lundi 20 avril 2009
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L'édition d'Oust France de ce jour, que nous reproduisons ci dessous, nous en apprend autant
parfois, que notre présence assidue aux conseils municipaux de Robert Belliot.
Nous reposons la question de l'hippodrome les pompes ne sont pas posées
mais ..
- Seront elles suffisantes?
- Seront elles financées?
- Qui finance les tribunes?
- Qui finance les pistes?
- Où est la nécessaire relance par la réalisation "d'un poumon vert" appelé ici "jardin flottant" alors que toute la commune est très verte, très arborée et elle même toute entière un vrai
poumon vert au coeur de la presqu'île??
- Pourquoi des "jardins flottants" très coûteux , alors que l'hippodrome ne doit plus être inondé?
Pourquoi, alors que nous avons les meilleurs services de espaces verts du département, devons-nous faire appel à des paysagistes extérieurs au lieu de valoriser
des employés municipaux qui ont fait leurs preuves par la qualité des espaces verts de la ville!!

mouettes sur la piste de galop...

mêmes les chats doutent...
OF le 20 avril 2009.
En mai 2011, l'hippodrome sera fin prêt. Les chevaux s'affronteront sur les pistes neuves, et
les parieurs occuperont la nouvelle tribune. Mais en 2010, ils iront voir ailleurs.
La nouvelle a surpris. Il n'y aura pas de courses de chevaux sur l'hippodrome de la Côte d'Amour durant la saison 2010. La construction du nouvel hippodrome, préparée depuis septembre 2008, ne le
permettra pas. C'est contraire à tout ce qui avait été dit ou écrit. Pourtant, toutes les parties prenantes que sont la Ville, la Société des courses de la Côte d'Amour et la fédération nationale
soutiennent le projet. Alors ? Les raisons expliquant ce retard et la modification de l'ordonnancement des travaux sont dues essentiellement à des contraintes et lourdeurs administratives et de
sécurité.
Saison 2009. Elle compte 19 réunions et débutera le vendredi 22 mai. A partir du 14 juillet et jusqu'au 28 août, les réunions auront
lieu le mardi et vendredi et comprendront 7 courses (8 le 10 juillet). Elles débuteront à 20 h au lieu de 19 h 45. On retrouvera les Grands prix traditionnels. Au total, il y aura 96 courses de
trot, 28 de plat et 10 steeple-chases. Les amoureux des haies apprécieront une dernière fois le spectacle, car le nouvel hippodrome et ses deux pistes de trot et en PSF (piste en sable fibré)
pour le galop ne le permettront plus.
Trésorerie saine. En 2008, La Société des courses a constaté une hausse de 4 % des entrées. Mais la dégringolade des enjeux se
poursuit avec une baisse de 1,58 %, alors que les courses PMU plongent avec des baisses de 20 % en juillet et 58 % en août. Malgré cela, la trésorerie va bien. Le problème majeur du président
Jean-Paul Rolland et de son équipe va être de renforcer ses structures, d'étoffer et de « professionnaliser » son équipe de bénévoles. Le nouvel outil l'impose.
Histoire d'eau. La ville de Pornichet fait des efforts importants et s'associe pleinement au projet. « Le cheval, c'est
important pour Pornichet », souligne le maire Robert Belliot. « En fin d'année, nous allons démolir la vieille tribune pour assurer le remblai des nouvelles pistes. Nous allons aménager le
pourtour du champ de courses et respecter la faune. Pour assurer le hors d'eau, des jardins flottants vont assurer le mouvement permanent et la purification de l'eau qui sera refoulée par de
puissantes pompes fonctionnant indépendamment des marées ».
Ouest-France
Par P.A.P. et OF Maville .com du 20 avril 2009
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Publié dans : vie dans la commune projets et réalisations
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